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在经历了多次挤牙膏式的预热之后，兰博基尼首款纯电车型Lanzador终于正式亮相，新车采用2+2跨界GT造型，代表了兰博基尼未来的纯电动车愿景。该车将在2028年正式量产。

(资料图片仅供参考)

当前，全球纯电动汽车市场正处于快速发展阶段。销量持续增长、技术不断创新以及政策支持的加强，都为纯电动汽车市场的进一步扩大提供了有力支持。兰博基尼首款纯电车型的发布充分表明了该品牌对于新能源汽车市场的重视和未来发展的方向。这一举措将推动新能源汽车市场的发展，满足消费者对环保和可持续出行的需求，同时为豪华汽车品牌的转型和创新注入了新的动力。

——新能源汽车进入全面升级时期，全球产量呈上升趋势

新能源汽车早在19世纪就已经登上了世界历史舞台，它曾大获成功，但是好景不长，到19世纪20年代，由于大油田的不断发现降低了汽油的价格，以及内燃机的技术进展，汽油车逐渐成为人们的主要选择。而当时的电动车速度低、续航里程短又价格昂贵，遭到了淘汰。此后数十年间，尽管仍有一些电动车问世，但受制于居高不下的成本和续航能力的短板，电动车一直未能达到商用规模。

直到20世纪末期，石油资源日趋枯竭和全球气候变暖的危害日益加深，人们才再次将目光转向节能环保的电动车。进入21世纪发展电动汽车己经成为世界众多国家、主要汽车制造商应对能源和环境挑战的战略重点，世界新能源汽车产业已进入全面升级时期。

全球新能源车正处于快速发展阶段，中国宣布将在2035年停售燃油车并且在2050年全面停止使用燃油车，欧洲出台最严格碳排放政策，政策倒逼大车企转向电动化。2018年以前，全球新能源汽车产量高增速发展，2019年增速有所放缓，全球新能源汽车产量约为217万辆，2020年产量约为255万辆。

——新能源汽车市场有较大发展潜力

根据EV Sales统计数据显示，全球新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022年全球新能源汽车销量爆发式增长，2022年全球新能源汽车销量达到1082万辆。预计到2026年全球新能源汽车销量将达到3380万辆。

据美国银行全球研究部预测，2025-2040年，全球包括纯电动汽车(BEVs)和插电式混合动力汽车(PHEVs)在内的所有电动汽车的全球渗透率将从23%上升至67%。

新车将与大众汽车集团的其他车辆共享零部件。规划显示，兰博基尼未来将推出更多的电动汽车，其中将于2029年推出纯电动的Urus车型。

纬湃科技中国区总裁顾睿华(Gregoire Cuny)表示，电气化已经成为未来的趋势，并且正在全速推进。在全球市场上，预计2027年纯电和插混总量将超过燃油车。

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